चुनौती: यूरोप के एक प्रमुख ऑटोमोटिव टियर 1 आपूर्तिकर्ता को अपनी होज़ क्लैंप असेंबली प्रक्रिया में बाधाओं का सामना करना पड़ा, जिसमें श्रम-प्रधान मैनुअल संचालन, असंगत गुणवत्ता और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) घटकों की बढ़ती मांग को पूरा करने में असमर्थता शामिल थी। फ्रैन्ड का समाधानहमने एक पूर्णतः स्वचालित, मॉड्यूलर असेंबली लाइन डिजाइन की है जिसमें निम्नलिखित को एकीकृत किया गया है: रोबोटिक फीडिंग सिस्टम: स्टेनलेस स्टील के बैंड और बोल्ट के लिए, मैनुअल मटेरियल हैंडलिंग की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।विज़न इंस्पेक्शन यूनिट्स: एआई-संचालित कैमरों का उपयोग करके 100% वास्तविक समय में दोषों का पता लगाना (जैसे, दरारें, खुरदरेपन)।स्मार्ट कन्वेयर: तैयार क्लैम्प्स को आकार और बैच के अनुसार स्वचालित रूप से छांटने की सुविधा, जिससे पैकेजिंग का समय 40% तक कम हो जाता है।परिणाम: उत्पादकता: उत्पादन 500 क्लैम्प प्रति घंटे से बढ़कर 1,100 क्लैम्प प्रति घंटे हो गया।गुणवत्ता: दोष दर 2.3% से घटकर 0.08% हो गई।लागत बचत: श्रम लागत में €120,000 प्रति वर्ष की कमी आई; परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव के माध्यम से ऊर्जा खपत में 22% की कटौती हुई।ग्राहक की प्रतिक्रिया: “फ्रैंड का समाधान केवल उपकरण नहीं था—यह एक रणनीतिक साझेदारी थी। उनकी टीम ने हमारी इलेक्ट्रिक वाहन संबंधी विशिष्ट आवश्यकताओं को समझने के लिए हमारी टीम के साथ मिलकर काम किया, और एक ऐसी उत्पाद श्रृंखला तैयार की जो हमारी वृद्धि के साथ तालमेल बिठाती है।” – उत्पादन प्रबंधक, यूरोपीय ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ता

नली क्लैंप मुख्य रूप से तीन प्रकारों में विभाजित हैं: ब्रिटिश शैली, अमेरिकी शैली और जर्मन शैली। इसके अलावा, अन्य व्युत्पन्न उत्पाद भी हैं जैसे पाइप बंडल और यूरोपीय मानक नली क्लैंप। अंग्रेजी नली क्लैंप: सामग्री गैल्वेनाइज्ड है, जिसे आमतौर पर लौह गैल्वेनाइज्ड के रूप में जाना जाता है, मध्यम टोक़, सस्ती कीमत और विस्तृत अनुप्रयोग रेंज के साथ। जर्मन नली क्लैंप: सामग्री लोहे की है, सतह गैल्वेनाइज्ड है। बकल को उच्च टॉर्क और मध्यम उच्च कीमत के साथ मुद्रित और गठित किया जाता है। उत्पादन लागत अधिक होने के कारण बाजार हिस्सेदारी कम है। अमेरिकी नली क्लैंप: दो प्रकारों में विभाजित: गैल्वनाइज्ड लोहा और स्टेनलेस स्टील। मुख्य अंतर यह है कि बकल की दूरी छिद्रित होती है (अर्थात, आंख बकल के माध्यम से)। बाजार मुख्य रूप से स्टेनलेस स्टील से बना है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से ऑटो पार्ट्स जैसे उच्च-अंत बाजारों में किया जाता है। इसकी कीमत बाकी दोनों से ज्यादा है.

अमेरिकी नली क्लैंप के लिए आमतौर पर उपयोग की जाने वाली सामग्री हैं: स्टेनलेस स्टील (201/304/316), और कार्बन स्टील की सतह सफेद जस्ता के साथ चढ़ाया जाता है। क्योंकि अमेरिकी नली का रोड़ा खांचा क्लैंप स्टील बेल्ट को इसमें से गुजारा जाता है, और स्क्रू के दांत जड़े होते हैं, इसलिए लॉक होने पर यह अधिक शक्तिशाली और सटीक होता है। लेकिन क्योंकि स्टील की पट्टी स्व-पारगम्य होती है, खींचने वाला बल मजबूत होने पर स्टील की पट्टी को तोड़ना आसान होता है। यह तन्यता प्रदर्शन जर्मन नली क्लैंप की तुलना में अपेक्षाकृत अधिक मजबूत है। नली क्लैंप का व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल पाइपलाइनों, पानी पंपों, पंखों, खाद्य मशीनरी, रासायनिक मशीनरी और अन्य औद्योगिक उपकरणों के चमड़े की नली कनेक्शन में उपयोग किया जाता है। अमेरिकी नली के स्टील बैंड पर रोधक नाली क्लैमपी पारदर्शी, खोखला और मुद्रांकित है, और इसमें दो खांचे आकार हैं, आयताकार छेद और विलो पत्ती छेद। कीड़ा पहिया पेंच पर नली क्लैमपी, धागा खांचे में एम्बेडेड है, और पेंच का उपयोग आम तौर पर स्टील बेल्ट के व्यास को कसने के लिए किया जाता है पाइप बंद करने का कीलक, ताकि लॉकिंग प्रभाव प्राप्त किया जा सके।